Много дерьма читал про бмв, пока не прокатился на ней) Это реально вещь. Сам владею надежной тойотой камри 40, но теперь понимаю почему люди покупают бмв. Да даже если она будет ломаться - будет ясно за что ты платишь. Ощущения и душа у машины есть!

Я 7 лет отработал на дилере бмв. Ни одного отзыва по тому что стекло вклеено неправильно не было. Я был на заводе бмв, и видел всю технологию, как это стекло вклеивается - это делается автоматически. Один робот берет стекло на присоски, другой кладет герметик по контуру, после сразу приклеивает к кузову. Вонючка не идет в комплектации. Этот аксессуар покупается отдельно. Регулировка зеркала заднего вида, которая вас так развеселила, это функция против ослепления, в богатой комплектации это стекло имеет датчик освещенности, и когда автомобиль едущий сзади вас слепит, оно затемняется. Моторы 20i и 28i турбо четверки разные - хотя бы потому, что имеют разную степень сжатия. Кстати есть версии этой машины с рядной атмосферной шестеркой.

Что есть , то есть садишься в бмв и понимаешь машина для водителя. И это круто.

Твой тест драйв этой бехи не похож на обзоры других блогеров. Класс. Подача супер.

Ильдар , почему столько лет нету обзора на BMW f30 😑😑😕

Красная подсветка нужна для того, чтобы не ослеплять водителя. Астрономы тоже используют красные фонарики, когда наблюдают звезды в темноте. Если использовать белый свет, то зрачок сокращается и потом надо снова ждать пока он расшириться для адаптации к темноте.

Мне кажется или качество съемки ухудшилось?

Ильдар, отдельное спасибо Вам за то, что Вы стараетесь, Развиваетесь. Смотреть интересно, весело, качество видео, монтаж на уровне = )))

Регулировка зеркала заднего вида. Это не регулировка-это переключатель угла обзора,чтоб на трассе сзади идущий фарами не слепил. Хотя на машине такого класса должно автозатемнение быть.

что за вырвиглазный сепия-фильтр вначале?

Купил именно такую модель и просто наслаждаюсь от неё.А обзорчик посмотрел сегодня и это реально правда.Машина оставляет приятные чувства от езды и комфорта.Из минусов-потеет спина и точно некуда поставить телефон))).

ездил на такой, с Dynamik drive,не мог поверить что на 2 ух литрах так тачка едет.Векторная турбина + 8 ступка автомат +динамик драйв а так же расход 7 _6 литров и обычном налоге не оставит никого равнодушным и динамика как на е 39 530 рестаил

Ильдар, спасибо за видео! Делал ли обзор на f30? Мне они больше нравятся, маневренней и не такие тяжелые

Спасибо большое за обзор! Очень дельно и информативно! Сними пожалуйста обзор на e60!

МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЭТО ЧУВАК! ТЫ просто молодец!!!! Вот если бы я раньше тебя посмотрел или нашел,то не купил бы свою первую тачку. Она реально дерьмище редкостное. Спасибо Вам,ты показываете людям как не лопухнуться! Стараетесь для людей!!!! Я ваш ФАНАТ!!!! Спасибо ИЛЬДАР!

Привет. Спасибо за обзоры! Расскажи про шумоизоляцию авто - стоит ли ее делать? Они говорят да другие нет помоги разобраться!

Очень жду видео про а-6

Как то проркатился на бмв 320 xi, года 2017-2018, она меня удивила хотя сам всю жизнь езду на лексусах gs 147/160/190. Мягкая машинка, управление, динамика, вообще атмосфера внутри просто бомба. Представляю что в бмв f10 норм комплектации)

Мне помог авто год назад подобрать. Норм. аппарат нашли, без всяких проблем. До сих пор ненарадуюсь. Огромное спасибо.

Классное видео ! молодец ! Очень понравилось снимай побольше ! И удачи в продвижении авто-подбора.

Привет из Одессы!!! Молодец Ильдар ! Интересно смотреть ! Рекомендую своим близким ! Так держать ! Самое главное не зазнайся и оставайся таким же !

Ильдар, пиксели в климате это фишка, а не косяк, мне нравится этот олдскул!

Очень классный обзор, спасибо за Ваши труды!!!!

Ездил на AUDI A6,и недавно приобрел именно такую BMW.Это реально классная модель авто. Даже несмотря на 2 л двигатель,драйв от езды вы почувствуете по-любому.Много приятных "плюшек",но вот посадка авто низковатая(для наших дорог).А в остальном пока доволен.

Моторы на 520 и 528 несмотря на обозначение N20 всё-таки разные, а именно поршневая группа другая, а значит и степень сжатия тоже другая. На 528 Радиатор объёмнее, чем на 520, кардан тоже другой. Немцы не дураки. А чипануть можно и 528 с 245 лс до 300+.. только надо ли...

Ильдар спасибо за видео 👍👍👍. Езжу на такой же БМВ. В 2014 года брал с салона, до сих пор езжу и кайфую.

Красава! В этот раз со звуком не накосячил)

Бомба брат!)

Ильдар,куда подевался Ильнар?Почему от него нет видосов,я как раз машину продаю))

Ильдар можешь рассказать про дизельные двигатели и их основные проблемы?

Как всегда на одном дыхании... Ильдар красавчик...

Крутилка, кстати, зеркала заднего вида нужна для того, чтобы когда машина сзади слепит, можно было опустить его и видеть все в затемнении)

у меня заслонки автоматические на радиаторе :) и 2.5 атмосфера тоже у меня есть ))) масло не хавает вообще. Обзорчик норм, но думаю стоит дополнить, скоро буду снимать обзор своей, сошлюсь на твой

Уважаемый Эльдар! Я посмотрел Ваше видео с BMW 520. Почему Вы взяли на тест этот вариант BMW. У меня в 2017 году была 330d 2013 года рождения. Вариант её оснащения был гораздо лучше. Это была жёсткая, послушная машина, которая разгонялась до 256 км/час (далее была ограничена электроникой). Навигационный дисплей не требовал использования телефона в качестве навигатора, штатная навигация была прекрасная. Ну а для телефона было беспроводное соединение, которым можно было пользоваться через тот же дисплей. Сейчас я пересел на 530d X-drive. Мотор имеет чуть больше лошадок, М-комплектация, подсветка салона по желанию - 6 или 8 цветов. Дисплей дигитальный, цвет красно-жёлтый. Открывание двери простым прикосновением к ручке, закрывание аналогично. причём все 4 двери функционируют так. Открывание багажника с ключа, из салона и руками. Закрыть можно из салона и нажатием кнопки на багажнике. Причём там есть две кнопки - простое закрывание или с одновременным закрыванием салона. Режим езды: спортивный комфортный и экономный. Езжу только на комфортном, хватает. Разгонял до 260 км/час (ограничена электроникой). 4 камеры, при включении задней скорости на дисплее выводится проекция - вид сверху, что очень удобно. Автоматическая парков тоже есть, но не пользовался. Для телефона есть место. 7 и 8 айфон можно заряжать, просто положив на это место. Сиденья с памятью для 2 водителей. Передние сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем. Климаавтомат на 4 зоны. "Ручник" электрический. Для вещей места маловато, как и в том видео с 520d. Ездить приходится с эд-блю. Авто информирует, если мочевины остаётся примерно на 1000 км. Решётки впереди радиатора действительно закрываются и открываются. Ещё одна разница - боковые зеркала имеют иную форму. Старые внизу длиннее, чем вверху, новые наоборот. Круиз-контроль имеет место быть. Имеется функция, позволяющая следовать за впереди идущим авто., притормаживая и ускоряясь автоматически. Есть опция экстренного торможения в интервале между 30 и 50 км/час при распознавании пешехода. Есть функция, удерживающая автомобиль на полосе - она держит довольно жёстко. Наверно есть ещё что-то, но я этого не знаю. На руле есть "уши" для переключения скоростей (такие были и на 330). Я ими не пользовался. Возьмите на тест лучше эту модель.

хотелось бы подробный технический обзор на эту модель с рассказом всех слабых мест по каждому двс

Очень хороший обзор. Спасибо!!!

при выборе f10, я боялся n20 как огня. уж очень много проблем с ним. и масложор это только цветочки. рвется цепь раз, рвется цепь маслонасоса два, управление умного маслонаса помирает, прогорают поршни. (даже не на шитом моторе в 245 сил, а на 184). пришел к выводу, что с точки зрения практичности, лучший мотор n52b30. прокатился на n55 и n52b30. всетаки атмо(n52) едет слабовато, а турба(n55) уже немного валит. моторы по технологиям одинаковые, те же ваносы, вальветроники, форсунки, катушки, тнвд. все чем n55 рисковее - это турба, и все. но сука, едет он - небо и земля. другие моторы брать нельзя. и еще, тут сошлись звезды так, что появилась 8ступка. вот этот автомат хорош. я ярый фанат мкпп, но тут я согласен, автомат имеет место быть. даже мне он нравится. п.с. рассматривал и мерс 212. казалось бы атмо мотор 3.5 те же 300 сил. НО не едет вообще нихрена (типа я же мерс, я для пенсионера, я не должен ехать). мотор тоже с болячками. и херовейший автомат, с кучей гемора. + нет возможности самому диагностировать этот капризный аппарат (оборудование у мерсов очень дорогое). а в случае с бмв, шнурок айнет стоит 5 баксов и диагностировать ее может даже детсадовец. так что по совокупности факторов мерс отпал, как не конкурент вообще. п.с. ну а к ауди я не подойду ни под каким предлогом. как они обосрались и выебали людей с тфси и дсг. как им еще люди верят? я не знаю. ну и передний привод - не мое вообще. полный в седане - тоже не для меня. так что под критерий - только задний привод, ауди, даже будь она хорошей машиной технически, не проходит никак. п.с. лексус gs 350 в те же года еще был в старой будке. это уже мега минус. а новый значительно дороже ввиду своего недавнего выхода. все думают лексус - заебись тача, надежная и все дела. типа немцы для дураков, а лексусы для умных. да, я также думал. и очень хотел именно лексус. по началу. а потом изучил вопрос про 3.5 на лексусе и прихуел. мотор гавно, задирает 5й цилиндр и на данный момент 99% этих моторов или ждут капиталки, или уже загильзованы (и тоже ждут капиталки, так как это спасает не на долго). дефект с охлаждением в блоке, и ничего поделать нельзя. вобщем лексус тоже иногда делает гавно. (не путать с 3.5 на rx - там норм мотор fs, такой же как в камри 3.5. именно в gs стоит fse. если бы в gs был fs мотор, это меняло бы всю картину для этой машины) п.с. по итогу, как я не хотел бмв, но тупо перебором конкурентов, вариантов не осталось.

Ну бл оператор у тя вообще лютый! Сам тоже молодец, умееш подать, смотрю на одном дыхании!

Норм обзор, удачи! Но смотрел полную версию, поставил и эту но без звука что бы просмотры были!

Ильдар, помоги с советом пжлст. Что лучше взять на вторичке? Бмв ф320i или 320d? Какой двиган безпроблемнее?

Это самый адекватный обзор бмв,сам вожу бмв х1,однозначно палец вверх 👆

Пикселя это тема ! они должны быть на бмв

Красная подсветка не спроста. Аналогично с МИГ 21 - это сделано для скорейшей адаптации глаз при беглом взгляде на априборы и обратно на ИЛС. Глаза в общем не устают и поддерживается их тонус.

очень крутой Парень! так эмоционально все рассказывает, не скучно смотреть!)

В салоне всё гладко, аж телефон некуда закрепить. Наверное именно поэтому БМВисты всегда с телефоном в руке передвигаются?

На 4.38 че за трек???

А вот кнопка старт/стоп на Е кузове была лучше-так как эту можно завести на расстоянии от авто до ключа на 20-30метров

Ильдар, очень импонирует твой подход к подаче материла в обзорах) сделай обзор на Весту - очень жду)

Ильдар, сделай видео как по твоему лучше торговаться с продавцами при покупке авто.

Это не для регулировки зеркала, а для того чтобы если тебе сзади слепят тебе в глаза на светило.

Крутое видео пасиб)

Привет! Смотрю каждое твоё видео, все нравится. Могу дать для обзора а6 C7 2.8 Quattro

Good vid bro^^ Regards :D

Ильдар, сделай обзор на bmw e39, я могу тебе предоставить, она в отличнейшем состоянии и вся в оригинале

Спасибо за обзор

Приятный обзор, с юморком и всё по делу.

Ахахах,Ильдару не нравится цвет подсветки приборки,но в тот же момент носит куртку такого же цвета.

На новой BMW-7 закрываются жалюзи ноздрей. Это показывал Академиг в видосах про америку)

Спасибо за видос

Ильдар, по поводу заслонок в ноздрях, не знаю как 5й серии но в BMW M760Li эта функция точно имеется. Видел в недавнем обзоре у AcademeG

а по ВИНУ нельзя было посмотреть комплектацию?)

В видео АкадемеГа про BMW 760Li хорошо показаны те самые ноздри.

День добрый. Ильдар ты не мог бы посмотреть авто как Alfa Romeo 159, и Suzuki Kizashi. Есть ли живые и стоит ли смотреть вообще ?

У меня бмв копейка 2007 года, чистый немец, у нее с завода стояли заслонки, которые автоматически открывались/закрывались

тест седана Volvo , лайк чтоб комментарии попал в топ чтоб Ильдар увидел

У меня н20 (528 2012 г.) сто тыщ пробег жор масла нет!!! откуда вы берете это

приятно было посмотреть ))

2:54 комплектация может быть самой разной ,все зависит от того какие опции заказываешь. Есть даже такая штука ,что выходишь с магазина с занятыми руками - провидишь ногой под задней частью машины и багажник откроется. Подсветки у порога и тд ,но всё это дом функции за которые нужно платить и не мало. Японцы нервно курят в сторонке. Только в ноябре получили BMW тройку в салоне. Делали её на заводе ,ставили на неё что заказывали. Это старая модель ,у нас новее ,но уже в этом году будут ещё новее ,да уже наверно их продают и они чуть длиннее чем наша.

Ужасный цветокорр

я тоже ждал серии про сравнение немецкой тройки. я фан бмв и зная то что ты объективный и будеш говорить так как оно есть ждал твой обзор. многие говорят что бмв ф 10 лучшая из тройки .вот хотелось услышать и твое мнение

Сними Эльдар про x3 g01 какие двигателя брать лучше в регионах там где нет дилера

Ильдар красавчик! Интересные и содержательные обзоры!Только артикуляция подводит ;-) У самого новый бичёвый Х5. Машина супер! Расход смешной, динамика неплохая, внутри как космический корабль!

Я не понял что с зеркалом не так? Эта крутилка антиблик. Регулируется как и на любой тачке зеркало. В чем прикол смеха?

Ильдар, для нас, бичей, сделай пожалуйста обзор китайцев, если тебя не затруднит и не вырвет конкретно лифанов солано до 300000 р.

Не знаю как в F10, но в E34 регулировка ремня безопасности по-высоте происходит автоматически , в зависимости от того как отодвинуто сиденье , и поэтому когда смотришь на стойку куда заходит ремень кажется , что регулировки ремня нет вообще, что-то мне подсказывает , что в F 10 подобная система .

Здравствуйте, не планируется сделать такое видио про е60?

Супер тачка ход у меня е60

Владею 520I с 2013 года, супер тачка. Просто не жалейте денег и вовремя все меняйте!!! А если ты купил хлам и ставишь китай, то продай эту машину и купи приору!

Приятно было смотреть!

отличный обзор!!!Ильдар, сделай такой же про volvo xc60 2010 год, 2.0 turbo бензин, заранее спасибо

Ооо этот скрип)))

У меня на 523 ф10 стоят заслонки на радиаторе!

молодец. давно смотрю твои видосы. лови подписку

Молодой человек =) а когда примерно выйдет про ауди а6 обзор?

Слишком много цифр.. нафига нам все эти аббревиатуры???

Единственное из за чего я смотрю этот канал, так это работа оператора Ильдара.. Просто Бог своего дело.

Подскажите плиз, менее проблемная у60 или F10 ? если обе ухоженные..... старые моторы лучше или более новая лучше?

Можно обзор мазда 6 2 поколения. .спасибо)

Вапшэта ЛУХУРИ 1:28

Классная машина! У самого такая)))!

Ильдар что можешь сказать про движок 3.0 дизель 245 л.с. Хорош ли он стоит покупать?

Здравствуйте. Подскажите мотор шумный у этих моделей? У меня такая же 2 литровая но работает шумно как дизель..

Мож у мя чот не так, но никаких "вот тут будет ссылочка" я ни разу не видел. В смысле, самих ссылочек. Ни разу.

Когда ударил мороз было ощущение ,что бережливые хозяева БМВ скупили все эвакуаторы ,что бы своих «любимец»быстрее спрятать в тёплые гаражи.

Очень адекватный обзор. Лайк

Ильдар , привет ! Первый раз купил БМВ 520 i 2013 год . Чего только не слышал и плохое и хорошее ....!)))) подскажи какие проблемы и вообще по машине хотелось бы узнать больше 👍💪🤝😎

Хватит повторять эту чушь про то что 520 и 528 одно и тоже! Там Разная поршневая, разная степень сжатия. 520 можно чипануть до 528 но ресурс не будет равен. Отличаются эти моторы!

Люблю BMW

Эльдар - ты очень творческий человек! Просто оно другое)

как всегда лайк